化工（gōng）园区（qū）规范化、集约化发展，促进了仓储物流业健康成长，目（mù）前化工园区仓储物流（liú）已经（jīng）成为危化品整（zhěng）个行业中的优秀（xiù）力量，并将在“十二五”期间迸发出（chū）巨大的发展潜力。这是记者从10月24～25日在上海举行的（de）第四届中国危险品仓储（chǔ）年会暨化（huà）工物（wù）流产业优化整合（hé）高峰论坛上获悉的。
中国仓储协会会长沈绍基在论（lùn）坛（tán）上表示，近（jìn）年来我（wǒ）国危险（xiǎn）品仓储（chǔ）业（yè）得到了较快发展。经（jīng）过（guò）多年的运（yùn）作与发展（zhǎn），以集（jí）约化、现（xiàn）代化为特征的化工园区，已经成为带动（dòng）我国化学（xué）工业（yè）发展的强力引擎，由于化工园区在建设（shè）伊始（shǐ）就坚持“物流设（shè）施一体化”的发展理念，因此为化（huà）工园区（qū）生产（chǎn）企（qǐ）业配套（tào）服（fú）务（wù）的仓（cāng）储物流业（yè）发（fā）展（zhǎn）较快、运营较好（hǎo）。
据中（zhōng）国仓储协（xié）会危（wēi）险品仓储分（fèn）会（huì）秘书长柴保身介绍，该分会近期对全国（guó）重点化工园区进行了（le）一（yī）次调查，结果显示，目前（qián）化工园区（qū）中仓储物流（liú）企业占园区企（qǐ）业总（zǒng）数的比例为10%～15%，园区仓储物（wù）流供需基本趋于平（píng）衡，这与全国范围内危（wēi）险品（pǐn）仓储设施严重短缺的现状形成（chéng）了强烈对比。并且（qiě），相较全国（guó）危险品（pǐn）仓储（chǔ）物流企业，园区（qū）仓储物流企业设施设备（bèi）现代化、自动化水平较（jiào）高，管理较（jiào）规范，安（ān）全（quán）设施比较（jiào）完善。综合来（lái）说，化（huà）工（gōng）园（yuán）区仓储物流业整体水平要高于社会平均水平，是行业中的优（yōu）秀力量（liàng）。
但沈（shěn）绍基同时认为，无（wú）论与（yǔ）发达国家比较还（hái）是与我国通（tōng）用仓储（chǔ）业比较，危险品（pǐn）仓（cāng）储业的规（guī）模和整体水平都还相（xiàng）对落后。柴保身（shēn）也指出，化工园区仓（cāng）储物（wù）流（liú）业仍存在（zài）供应链（liàn）一体化服务水平（píng）不（bú）高等问题。这都需要危化品仓储行业进一步加大物流资源整合力（lì）度，发（fā）挥各方优势（shì），满足多（duō）样化物流（liú）需求（qiú）。
将于12月1日施行的《危险化（huà）学品安全管理条例》，可望进一步提升危化品仓储（chǔ）行业的整体水平。国家安监总局监管三（sān）司官员裘凯栋在解读新版条（tiáo）例时指出，新条例明确将危化品仓储经营（yíng）纳入了（le）危化品经营的范（fàn）畴（chóu），与《危险化学品（pǐn）经营许可证（zhèng）管理办法（fǎ）》一起大（dà）大提高了危化品经营的从业门槛。这（zhè）就意味着，部分不规范危险品仓（cāng）储企业将被淘汰或进（jìn）行转型升级。
柴保身表示，“十二五”期间，化工园区仓储物流（liú）业（yè）发展（zhǎn）前（qián）景看好。近期（qī），我国化工园区仓储物流业应以港口码（mǎ）头和罐库设施为建设重点（diǎn），加大第三方物（wù）流引入力度（dù），加强兼并（bìng）重组（zǔ），向供应链一体化（huà）、集约化发展。
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